SUBSTITUIÇÃO DO TABULEIRO E REFORÇO DOS ENCONTROS DA PONTE DE PENACOVA
Cliente: EP - Estradas de Portugal
Localização: Penacova - Portugal
Ano de Conclusão: 2005
Construção e substituição do pavimento mantendo o abastecimento de água ao Concelho de Penacova, por meio de tubulação apoiada no mesmo. A metodologia estudada consistiu em montar umas tubulações de água provisórias nas margens, cortar a tubulação existente e o trecho central e descêlos até a uns blocos de apoio e restabelecer o fornecimento de água. Seguidamente, devido ao elevado comprimento do trecho central, construiu-se o novo sobre o antigo e após estarem os laterais montados através de gruas, elevou-se aquele pelo mesmo processo de descida do antigo, montou-se a nova conduta no pavimento novo e restabeleceu-se o fornecimento de água definitivo.
Desmontou-se o trecho central antigo por meio de fracionamento do mesmo através de grua.
Vãos: 33,35 + 80,00 + 33,35 = 146,70 m
Perfil transversal: 2 vias com 3,00 + 2 passarelas laterais = 8,54 m
[gallery columns="2" link="file" size="large" ids="7668,7669,7670,7671,7672,7673,7674,7675,7676,7677,7678,7679,7680,7681,7682,7683"]
Detalhes do Projeto
SUBSTITUIÇÃO DO TABULEIRO E REFORÇO DOS ENCONTROS DA PONTE DE PENACOVA
Cliente: EP – Estradas de Portugal
Localização: Penacova – Portugal
Ano de Conclusão: 2005
Construção e substituição do pavimento mantendo o abastecimento de água ao Concelho de Penacova, por meio de tubulação apoiada no mesmo. A metodologia estudada consistiu em montar umas tubulações de água provisórias nas margens, cortar a tubulação existente e o trecho central e descêlos até a uns blocos de apoio e restabelecer o fornecimento de água. Seguidamente, devido ao elevado comprimento do trecho central, construiu-se o novo sobre o antigo e após estarem os laterais montados através de gruas, elevou-se aquele pelo mesmo processo de descida do antigo, montou-se a nova conduta no pavimento novo e restabeleceu-se o fornecimento de água definitivo.
Desmontou-se o trecho central antigo por meio de fracionamento do mesmo através de grua.
Vãos: 33,35 + 80,00 + 33,35 = 146,70 m
Perfil transversal: 2 vias com 3,00 + 2 passarelas laterais = 8,54 m
