A41 - PONTE SOBRE O RIO DOURO
Cliente: DLACE - Douro Litoral, ACE
Localização: Gondomar - Porto - Portugal
Ano de Conclusão: 2011
Construção de ponte rodoviária sobre o Rio Douro, em betão armado pré-esforçado, com 2 tabuleiros paralelos de 19,40 metros de largura cada, construída através do processo de avanços incrementais, com 730 metros de extensão, constituída por 6 vãos (65,00 + 115,00 + 3×150,00 + 100,00), com 50 metros de altura máxima.
Dos cinco pilares que constituem esta obra de arte, dois situam-se no leito do rio e apoiam em maciços que encabeçam 18 estacas em betão armado revestidas com encamisamento metálico perdido e com 2 metros de diâmetro a uma profundidade de média de 46 metros.
Estacas Ø 2000 mm em betão armado encamisadas: 1.656 ml
Cofragens: 88.190 m2
Aço A500: 4.820 ton
Aço em pré-esforço: 1.680 ton
Betão: 62.500 m3
Nº de travellers a funcionar em simultâneo (350 ton cap.): 3 un
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Detalhes do Projeto
A41 – PONTE SOBRE O RIO DOURO
Cliente: DLACE – Douro Litoral, ACE
Localização: Gondomar – Porto – Portugal
Ano de Conclusão: 2011
Construção de ponte rodoviária sobre o Rio Douro, em betão armado pré-esforçado, com 2 tabuleiros paralelos de 19,40 metros de largura cada, construída através do processo de avanços incrementais, com 730 metros de extensão, constituída por 6 vãos (65,00 + 115,00 + 3×150,00 + 100,00), com 50 metros de altura máxima.
Dos cinco pilares que constituem esta obra de arte, dois situam-se no leito do rio e apoiam em maciços que encabeçam 18 estacas em betão armado revestidas com encamisamento metálico perdido e com 2 metros de diâmetro a uma profundidade de média de 46 metros.
Estacas Ø 2000 mm em betão armado encamisadas: 1.656 ml
Cofragens: 88.190 m2
Aço A500: 4.820 ton
Aço em pré-esforço: 1.680 ton
Betão: 62.500 m3
Nº de travellers a funcionar em simultâneo (350 ton cap.): 3 un
